Skip to content

TESLA MODELS, Mobil Listrik

SETELAH sukses dengan Tesla Roadster, Tesla melahirkan Model S. Sistem penggeraknya tidak jauh berbeda dengan mobil listrik lainnya. Tenaga Model 5 disuplay oleh motor listrik bertenaga 416 hp dengan torsi 600 Nm. Listriknya ditampung oleh baterai Lithium-Ion berkapasitas 60 kW yang cukup untuk menempuh jarak sejauh 370 km. Usia baterai ini ditanggunghingga8 tahun atau 160 ribu km.

Dengan tambahan alat Tesla Supercharger, baterai sanggup setengah terisi dalam 30 menit saja.

Menariknya, harga Tesla Model S termurah hanya US$57,000 atau Rp.550-an juta rupiah saja. Memang harga tersebut bisa melonjak menja-di hampirRp.1 miliar untukopsional ter-tingginya (Signature Performance edition). Harga ini termasuk wajar mengingat mobil listrik ini memiliki tampilan yang sangat futuristik dan interior mewahnya dipenuhi gadget canggih.

Interior mobil yang bisa berak-selerasi 0-100 kpj dalam 4,4 detik ini dilengkapi kontrol infotainment layar sentuh 17 inchi beresolusi tinggi lengkap dengan navigasi, dan koneksi internet. Model S akan mulai dipasarkan bulan Juni 2013 dan ditargetkan akan bersaing dengan BMW 5-series, dan Mercedes E Class.

Ok itu saja sekilas info tentang tesla model ini, untuk yang ingin modifikasi jazz atau variasi jazz serta yang punya mobil civic dan ingin modifikasi civic ataupun variasi civic dengan berbagai aksesori, so silahkan ke indoneka.com, thank you

Tips Merawat Grand Livina

Siapa yang tidak kenal dengan mobil grand livina yang merupakan termasuk kategori mobil MPV (Multi-Purpose Vehicle), baik untuk keluarga. Mobil ini muncul di indonesia pada tahun 2007 dan kala itu langsung menggebrak pasar mobil keluarga di indonesia. Sebagai seorang pecinta mobil nissan terutama grand livina, tentunya kamu pasti ingin mobil ini tampil bagus bahkan beda dengan grand livina orang lain, so kamu mesti menambahkan berbagai macam aksesoris grand livina agar tidak standar.

Berbagai macam variasi grand livina bisa anda tanya di tempat atau bengkel modifikasi grand livina favorite kamu so ubah tampilan mobil kesayangan kamu mulai sekarang dan alihkan perhatian orang-orang ke grand livina anda. Transmisi manual memiliki perawatan yang lebih mudah dan tidak terlalu spesifik seperti otomatis ataupun CVT. Cukup melakukan penggantian berkala oli girbok setiap 40.000 km memakai pelumas dengan tipe GL4 yang memiliki spesifikasi SAE 90 atau GL5 dengan SAE 120. Tak demikian halnya dengan transmisi manual Nissan Grand Livina dan saudaranya Livina XR, pelumas yang dipakai memiliki perbedaan spesifikasi. Sebaiknya memakai yang lebih encer, SAE 70-90 karena jarak (clearance) logam yang berada di transmisi agak rapat . Sehingga jika memakai oli lebih kental, maka ada beberapa bagian tidak terlumasi dengan baik.

Makanya, Nissan mengeluarkan oli transmisi sendiri. Efek Untuk mobil yang masih dalam masa garansi, menurut Ade tidak perlu khawatir sampai terjadi kesalahan penggantian jenis oli. Kecuali yang menggunakan jasa bengkel lain harus memperhatikan tingkat kekentalan olinya. Sebab, jika dituangkan oli SAE 90-120 akan timbul gejala, antara. suara berisik dari girbok yang berasal dari laher (bearing). Gejala lain, proses masuknya gigi lebih seret karena komponen pemindah gigi (synchromesh) mendapatkan beban lebih akibat oli terlalu kental. Akhirnya terjadi hambatan saat proses pemindahan gigi.

Biasanya kedua kondisi tersebut baru akan muncul setelah melakukan 2 kali penggantian oli. Solusi Jika Anda sudah terlanjur menggunakan oli yang tidak sesuai, tidak perlu panik. Cukup lakukan proses kuras oli dan ganti dengan standar pabrikan yang dibutuhkan sekitar 3 liter. Memang, oli Nissan cukup mahal, Rp 75.000 per liter, sementara rored hanya dijual Rp 30.000. Kendati demikian masa pakai beda 3 kali lipat. Jika yang biasa 40.000 km, milik Nissan bisa mencapai 120.000 km. Lookingfor story of jakarta city?, Visit Info jakarta

Modifikasi Mobil Suzuki Ertiga

Modifikasi Mobil Suzuki Ertiga – Bagian interior Suzuki ertoga terdapat nuansa yang terkesan modern dan elegan, di lengkapi dengan instrument mewah. Pada bagian steer jga terdapat electronic power steering ( yang memudahkan dalam mengendarai) dan tilt steering, switch audio pada stir ( khusus tipe GX ) memudahkan anda untuk memperbesar dan memperkecil suara.
Head unit pada Suzuki ertiga terdiri dari 2 din yang di lengkapi dengan cd player yang bisa memainkan suara dengan kualitas yang baik. Pada audio juga terintegrasi fitur untuk ipod, usb connection serta speaker dan tweeter.
Dan pada cluster meter terdapat MID ( multi information display ) terdiri dari temperature di luar kabin dan bahan bakar serta rata rata perjam yang di butuhkan mobil ini .modifikasi mobil suzuki ertiga

Itu aja bro tulisan ala kadarnya mengenai Modifikasi Mobil Suzuki Ertiga

SuperCharger Nggak Efektif?

SuperCharger Nggak Efektif? – Fungsinya sering dianggap kurang efektif untuk meningkatkan tenaga mesin, tapi bila dilakukan dengan proses yang benar maka supercharger lebih efektif mencukupi kebutuhan mesin biar makin bertaji. Setiap perkembangannya, supercharger selalu bertindak sebagai pemicu kerja putaran mesin. Kesederhanaan tugasnya adalah mempercepat aliran udara dan bahan bakar yang masuk ke mesin. Selain itu tujuan pengaplikasian supercharger ternyata bisa beroperasi pada tingkat putaran mesin tertentu, dimana tujuannya untuk menggenjot pembakaran dan memacu mesin lebih keras bekerja demi mendapatkan tingkat perolehan tenaga lebih besar dari standarnya.
Untuk supercharger sendiri, memang sudah banyak yang beredar, ada yang berbentuk sepeerti turbo dan juga yang berbentuk kotak yang berjenis twin screw. Biarpun bentuk yang beredar bermacam-macam, namun untuk masing-masing kegunaannya tidak jauh berbeda. Sebaiknya kita perlu mengetahui kenapa peredaran alat ini masih kurang popular dibandingkan turbo charger, padahal punya kelemahan, supercharger juga punya kelebihan yang tidak ada pada turbocharger.
Kegunaan supercharger pada dasarnya untuk memberikan tambahan tenaga pada mobil. Tapi memang system untuk menggerakkannya berbeda dengan turbo, karena supercharger secara langsung digerakkan oleh pulley yang tersambung oleh crankshaft. Jadi, secara otomatis bila kamu menghidupkan kontak mobil, maka pelonjakan tenaga sudah dapat kamu nikmati saat diputaran bawah ataupun jarum RPM masih diangka seribu, coba cek artikel sebelumnya mengenai 4 Langkah Aman Upgrade Mesin Rotari.
Kesimpulannya pun sangat sederhana, saat pulley sudah bekerja mesin akan membutuhkan BBM lebih banyak guna menjalankan mesin, hal ini membuat mesin lebih boros. Tapi kalau aplikasinya secara benar (properly tuner) benar dan mengetahui cara-caranya dengan professional maka mobilpun tidak akan terasa borosnya.
Ada baiknya, bagian lain juga harus kamu perhatikan dengan seksama. Misalkan saja, selepas pengaplikasian supercharger tenaga yang dihasilkan memang dahsyat dibawah, rumorpun menganggap bahwa supercharger tidak dapat memberikan tenaga binal saat diputaran atas, padahal tidak. Bila kondisi mesin tetap fit diputaran atas, cermati bagian pully, sebaiknya ganti dengan ukuran yang kecil dan dengan bobot yang ringan.
Dengan jalan itu pastinya kamu akan terus menikmati ledakkan tenaga dari bawah hingga putaran atas. Tapi soal kebisingan memang semua supercharger terdengar lebih berisik, bahkan semua merk. Kelebihan lain dari supercharger sendiri adalah masih tergolong aman untuk digunakan sehari-hari. Itu tidak lain karena supercharger masih bisa menggunakan boks filter asli bawaan mobil.
Aplikasi supercharger memang lebih mudah daripada turbo-charger, namun jangan lantas tidak memperhatikan bagian lain dari mesin yang justru menjadi kekuatan dari supercharger. Setelah banyak melihat perkembangannya, kini supercharger memang mempunyai lebih banyak kelebihan, mulai dari harganya yang lebih bersahabat, mudah diaplikasi dan dapat bertahan lama.

Supercharger sesuai bagi yang menyukai mobil berjalan lebih responsif dari putaran bawah. Terlebih untuk mobil transnisi bawah, pasang supercharger bisa jadi solusi yang tepat. Dengan aplikasi yang tepat dan benar, responsifias mobil matik pun akan dibuat seperti mobil bertransmisi manual jika mesin sudah digandengkan dengan supercharger.

4 Langkah Aman Upgrade Mesin Rotari

Di Indonesia untuk upgrade mesin rotari masih terbilang sedikit karena mesin dianggap sangat rentan terhadap cuaca tropis yang panas, jadi disarankan untuk terlebih dulu berkonsultasi kepada ahlinya, Karen atidak banyak yang menguasai penuh karakteeer mesin rotary ditanah air. Dibawah ini beberapa langkah sederhana jika ingin meningkatkan performa mesin rotary denga batas wajar.
Stage Satu
Anda bisa maksimalkan dibagian intake, dan saluran buang seperti cat-back exhaust dan dibagian piranti bergerak mesin mobil dengan menggondol pulley aftermarket, agar putaran mesin mobil lebih ringan. Untuk di stage pertama ini tidak perlu lakukan tuning ECU, jadi lebih simple. Tapi beda lagi jika ingin naik ke stage berikutnya.
Stage Dua
Pada langkah ini, anda bisa tambahkan tubular header, kalau sudah ganti tubular header disarankan untuk mengatur kembali atau ambil langkah tuning ECU, Karena di stage initingkat kerja mesin mobil sudah sedikit banyak mulai berubah.
Stage Tiga
Jika ingin meningkatkan lagitarikannya bisa dengan menambahkan midpipe sebagai ganti dari catalic converter yang dicopot. Dengan cara ini memang membuat tenagamesin jadi lebih nendang tapi konsekuensinya adalah gas buangnya menjadi kurang ramah lingkungan. Lagi-lagi ditahap ini kembali harus tuning ulang ECU.
Stage Empat
Langsung didoping dengan aksesoris mobil piranti pendorong yang instant secara paksa (turbocharger atau supercharger) atau kerennya disebut dengan langkah modifikasi forced induction, kalau sudah pada tahap ini maka beberapa komponen penunjang lain harus turut diubah menyesuaikan kapasitas masing-masing.
Mulai pembenahan pada system asupan bahan bakar seperti ganti injector yang lebih besar atau menambahkan extra injector, kemudian mematok high flow fuel pump, kemudian juga bisa mengupgrade radiatornya dengan yang high performance mulai dari merek-an yang terkenal dan lihat bahannya karena pada stage ini dipastikan kondisi mesin lebih cepat panas. Dan yang terakhir adalah tuning ECU secara keseluruhan dengan lebih detail.
Hal terpenting pada stage empat ini adalah, jika telah memasangkan turbo, baiknya berikanlah boost yang rendah, jangan nafsu dengan memberikan boost besar, karena jika berlebihan bisa menyebabkan kerusakan mesin yang fatal.
Jadi pada ketiga stage dari 2-4 tuning ECU menjadi penting dan harus dilakukan dengan benar. Disinilah hal yang harus diperhatikan buat modifikasi mania, Karena untuk melakukannya harus benar-benar memilih modifikator yang menguasai ilmu dan karakteristik dari mesin rotary ini. Kemudian perlu diperhatikan juga untuk penambahan aplikasi seperti piggyback jangan sembarang pasang, lagi-lagi harus yang ahli karena ECU standarnya sangat sensitive, jadi tuning mobil bermesin rotary haruslah extra hati-hati.

//

Tips Trik Melindungi Cat Mobil

Hindari Baret dan Kusam
Tips Trik Melindungi Cat Mobil – Memiliki kendaraan pribadi sangatlah dibutuhkan perawatan yang optimal. Tampil mengkilap dan resik secara maksimal, akan menambah kepercayaan diri anda sebagai pemilik mobil. Yang paling mudah adalah dengan mencuci mobil agar terhindar dari debu dan noda membandel. Namun, sebenarnya bahan pelapis cat bisa beragam, mulai dari bahan lapisan Teflon, pernis maupun aplikasi sticker disekujur tubuh kendaraan (body wrapping). Berikut tips bagaimana melindungi cat dengan berbagai bahan jenis lapisan.

Pernis pakai WAX
Pada dasarnya, pengecatan kendaraan biasanya diakhiri dengan pernis. Berfungsi untuk menjaga lapisan cat. Namun, untuk merawatnya bisa menggunakan wax. Wax terbagi kedalam  2 jenis, paste wax dan liquid wax. Secara umum, wax adalah cairan yang terdiri dari material kimia berupa lilin yang digunakan untuk melapisi cat mobil.Fungsi utama dari wax sendiri adalah melindungi lapisan cat dari oksidasi yang diakibatkan cuaca (sinar matahari, kotoran, jamur dan noda sisa air hujan), pemberian wax bisa dilakukan setelah mencuci mobil.

Polarized Paint Protection System Teflon
Polarized Paint Protection System Teflon atau lebih dikenal dengan PPS Teflon. Pada jenis ini lapisan Teflon melapisi permukaan cat dan daya tahan kilaunya bisa bertahan sampai lima tahun. Jauh lebih lama jika dibandingkan wax konvensional yang rata-rata bertahan sekitar 4-6 bulan dan harus dilapis ulang kembali.

Agar tetap bisa menjaga kilau yang dihasilkan, sebaiknya setelah PPS Teflon diaplikasikan, mobil rutin dibawa kembali ke dealer PPS untuk dikenakan perawatan dan pengecekkan, biayanya biasanya tidak begitu mahal. Sebenarnya, sebaiknya mobil dicuci sendiri dirumah ketimbang mencuci ditempat pencucian mobil umum. Kadang ada kualitas kerjanya serta produk yang dipakai kurang bagus mutunya, sehingga malah bisa menurunkan kualitas kilau mobil.

Body Wrapping, gunakan air atau Wax
Banyak cara yang ditempuh guna mendongkrak penampilan kendaraan, salah satunya aplikasi sticker. Penempatannya bisa diterapkan pada kaca maupun di sekujur tubuh kendaraan (body wrapping). Pada dasarnya, noda pada sticker bisa diusir dengan cara mencuci mobil dengan air dan shampoo mobil. Namun, kita juga memahami karakter dan bahan sticker. Untuk permukaan glossy atau mengkilap pakai wax atau sanpoly. Kalau sticker doff dan karbon jangan pakai wax karena warna doff-nya bisa terangkat dan kalau digosok pakai wax warnanya akan berubah menjadi keputihan.
Lantas bagaimana jika ada noda pada sticker doff dan karbon?, siram pakai air lantas dilap pakai lap kulit atau kain halus. Untuk noda membandel , oles pakai minyak tanah secara tipis lantas dilap pakai lap microfiber.
Sementara untuk noda tonta atau tumpahan cat, cukup dioles dan dilap pakai bensin pada permukaan yang terkena noda. Lap secara halus dan tipis-tipis saja, perawatan tersebut berlaku untuk body pelat maupun plastic.

Merawat Cat Putih/ rentan Pudar

Secara umum sebenarnya perawatan cat warna putih, baik pearl, white, metalik, solid atau super  deep white, tidak berbeda dengan merawat cat mobil warna lain. Keunggulan cat putih, ketika jamur dan baret halus sudah menempel, tidak terlalu terlihat ketimbang warna hitam.
Namun, cat putih sangat rentan pudar karena sengatan warna matahari, terlebih pada pigmen pearl white. Kalau pudar warnanya menjadi terlihat kekuning-kuningan. Disarankan untuk memarkir atau menyimpan kendaraan di tempat teduh dan tidak terkena sinar matahari langsung. Selain itu pilih shampoo atau produk car care dengan tingkat keasaman netral, hal ini untuk menghindari tampilan coating pada cat menjadi pudar.

Bagi anda pemilik mobil honda jazz bisa baca artikel kami sebelumnya tentang cara dapat aksesoris honda jazz atau klik disini.

Aksesoris Honda Jazz

Aksesoris Jazz

Aksesoris Honda Jazz – Lagi lagi Honda meluncurkan inovasi terbaru nya yaitu Honda All New Jazz, dengan fitur yang membuat pengendara nya tidak memikirkan borosnya konsumsi bahan bakar. Dari hasil pengujian yang dilakukan di lapangan pemakai Honda jazz dapat menghabiskan konsumsi bahan bakar 1 : 13 untuk di toll dan untuk dalam kota sebesar 1 : 11. Benar benar satu mobil yang cocok di pakai di kota Jakarta tercinta ini.

Tersedia dua type untuk Honda jazz yaitu Honda jazz type S dan Honda Jazz type RS. Perbedaan nya terlihat dari aksesoris yang tersemat di dalam nya. Tetapi anda tidak perlu bingung untuk update Honda Jazz type S menjadi Rs. Anda bisa menghubungi salah satu penjual aksesoris jazz online www.indoneka.com ( khusus bagi anda yang ada di luar kota ) atau bagi anda yang berlokasi di Jakarta bisa mengunjungi kami langsung yang berlokasi di kelapa gading. Silahkan hubungi kami langsung untuk pembelian aksesoris Honda jazz terbaru.

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.